Zobniška sklopka zavornega bobna WGP

 

Več o tem

 

Deli sklopke zavornega diska

 

1, tulec zobnika bobna - zunanji zobje so bobnaste -oblike, ki se povezujejo z notranjimi zobmi, kar omogoča aksialno, radialno in kotno kompenzacijo;

2, notranji zobniški obroč -, ki se ujame z zobmi bobna za prenos navora;

3, zavorni kolut - pritrjen na enem koncu sklopke, ki sodeluje z zavoro za doseganje zaviranja;

4, povezovalna prirobnica - povezana s pogonsko gredjo/gnano gredjo;

5, sistem tesnjenja in mazanja - preprečuje puščanje maščobe in zagotavlja mazanje zob;

6, Pritrdilni elementi - vijaki, ključi itd., da se zagotovi splošna togost.

 

Ta struktura združuje prilagodljivost prenosa in zanesljivo zavorno sposobnost, primerno za težko-natančno opremo.

 

 

Načelo zaviranjabobnaste zobniške sklopke

 

1. Osnovna zavorna struktura

Zavorni sistem sklopke WGP je sestavljen iz dveh delov:
 Zavorni kolut:

       Pritrjen neposredno na zunanji rob spojke, je običajno izdelan iz -obrabno odpornega legiranega jekla (kot je 42CrMo) ali visoko{2}}trdnega litega železa (HT250).

       Površina je fino brušena, da se zagotovi stabilen koeficient trenja z zavorno čeljustjo.

Zunanja zavora (zavorna čeljust):

       Lahko je hidravlična zavorna čeljust, elektromagnetna zavora ali pnevmatska zavora, nameščena na dnu opreme in poravnana z zavornim kolutom.

       Lomljenje dosežemo s stiskanjem zavornega diska, da se ustvari trenje.

 

 

2. Postopek zaviranja

1. korak: prenos moči (normalno delovanje)
        Motor prenaša navor na gred opreme skozi bobnasti zobnik sklopke.

        V tem času je zavora v sproščenem stanju, zavorni kolut pa se prosto vrti s sklopko.

2. korak: Sprožitev zavornega signala
        Ko je potrebno zaviranje (na primer izpad električne energije, pritisnjen gumb za zaustavitev v sili), krmilni sistem pošlje signal zavori.

         Bat hidravlične/elektromagnetne/pnevmatske zavore potiska torno ploščo (zavorno ploščico) proti zavornemu kolutu.

3. korak: Torno zaviranje
        Torna plošča zavorne čeljusti tesno stisne vrteči se zavorni kolut, kar ustvarja ogromno trenje.

4. korak: Ustavite gibanje
        Torni upor povzroči, da gred opreme hitro upočasni in se na koncu ustavi (čas zaviranja je običajno 0,5 ~ 3 sekunde, odvisno od vztrajnosti bremena).

        Po zaviranju zavorna čeljust ostane vpeta (da prepreči zdrs tovora, npr. kavelj žerjava).

 

 

3. Zakaj je sklopka WGP primerna za zaviranje?

(1) Zmožnost kompenzacije odstopanja bobnastega orodja
       Tudi če pride do radialnega/kotnega odstopanja gredi opreme, lahko zobnik bobna še vedno ohranja gladek prenos, pri čemer se izogne ​​tresljajem ali okvaram, ki jih povzroči odstopanje gredi med zaviranjem.

(2) Učinkovito odvajanje toplote zavornega diska
       Zavorni kolut WGP je običajno zasnovan z utori za odvajanje toplote ali prezračevalnimi luknjami, da se prepreči pregrevanje zaradi neprekinjenega zaviranja (visoka temperatura bo zmanjšala koeficient trenja).

(3) Neposredno zaviranje strani bremena
      Tradicionalne zavore so nameščene na koncu motorja, zaviranje pa mora iti skozi prenosno verigo (velika zamuda);

      Thezavorni disk sklopke WGPdeluje neposredno na bremensko gred, kar ima hitrejši odziv in je posebej primerno za varnost-kritično opremo, kot so žerjavi.

 

vzdrževanje zobniške sklopke

⚠️ Pregled zavornih diskov:

     Vsak mesec izmerite debelino (zamenjajte, če je stopnja obrabe > 10 %).

     Na površini ne sme biti globokih prask ali razpok.

⚠️ Zamenjava torne plošče:

     Takoj zamenjajte, ko je preostala debelina < 3 mm.

⚠️ Upravljanje mazanja:

     Mast z molibdenovim disulfidom je treba vsakih 6 mesecev dodati delu zobnika bobna.

 Zavorni kolut je strogo prepovedano mazati z oljem (zdrsnil bo)!

 

 

proizvajalci zobniških sklopk

 

risba sklopke zavornega diska

 

 

parametri sklopke zavornega diska

 

WGP bobnasta zobniška sklopka
Model	Normalni navor N.m	Dovoljena hitrost vrtljajev na minuto	Premer luknje gredi d1d2d3	Dolžina luknje gredi L		D0	D	D2	D.	B	F	N	R	C	C,	C,	maša Kg	Rotacijska vztrajnost kg.m2	Količina maščobe kg
				Y	J1Z1
WGP1	800	7500	12,14	32	-	315	122	98	60	58	30	38	2	30	-	-	5.62	0.0078	0.11
			16,18,19	42	-									20	-	-
			20,22,24	52	-									10	-	-
			25,28	62	44									3	19 23 29	18
			30,32.35,38	82	60											12
			40,42	112	84											12
WGP2	1400	6700	22.24	52	-	315	150	118	77	68	30	38	2.5	20	-	-	9.62	0.022	0.12
			25,28	62	-									10	- 23 29	-
			30,32,35,38	82	60									3		16
			40,42,45,48,50,55,56	112	84
WGP3	2800	6300	22,24	52	-	355	170	140	90	80	30	49	3	33	-	-	16 6	0.047	0.2
			25,28	62	-									23	-	-
			30,32,35,38	82	601									3	23	25
			40,42,45,48,50,55,56	112	84										29	16
			60,63	142	107										36
WGP4	5000	5600	30,32,35,38	82	-	400 450 500	200	160	112	90	30	45	3	13	-	-	25.3	0.098	0.28
			40,42.45.48,50,55,56	112	84									3	29 36	17
			60,63,65,70,71,75	142	107
			80	172	132										41
WGP5	8000	5300	30,32,35,38	82	-	400 450 500	225	180	128	100	30	45	4	23	-	-	34.7	0.174	0.45
			40,42,45,48,50,55,56	112	84									3	29	19
			60,63,65,70,71,75	142	107										36
			80,85,90	172	132										41
WGP6	11200	5000	32,35,38	82	-	450 500 560 630	245	200	145	112	30	44	4	35	-	-	51.3	0.0293	0.5
			40,42,45,48,50,55,56	112	-									5	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107										38	20
			80,85,90,95	172	132										43 48
			100		-
WGP7	16000	4500	32,35,38	82	-	450 500 560 710	272	230	160	122	30	44	4	45	-	-	68	0.53	0.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	-									15	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107									5	38	20
			80,85,90,95	172	132										43 48
			100,110	212	-
WGP8	22400	4250	55,56	112	-	450 500 560 710	290	245	170	136	30	44	5	29	-		79	0.71	0.95
			60,63,65,70,71,75	142	107									5	38 43 48
			80.85,90.95	172	132
			100,110,120,125	212	167
WGP9	28000	4000	65,70,71,75	142	107	560 630 710 800	315	265	190	140	30	58	5	5	38 43 48 53		106.5	1.05	1.3
			80,85,90,95	172	132
			100,110,120,125	212	167
			130,140	252	202
WGP10	45000	3550	75	142	-	630 710 800	355	300	225	165	30	58	6	28	-		159	1.74	1.6
			80,85,90,95	172	132									5	43 48 53 63
			100,110,120,125	212	168
			130,1440,150	252	202
			160	302	242
WGP11	63000	3000	85,90,95	172	-	710 800 900	412	345	256	180	40	58	6	15	-		159	3.67	2
			100,110,120,125	212	167									8	51
			130,140,150	252	202										56 66
			160,170,180	302	242
WGP12	90000	2800	120,125	212	167	710 800 900	440	375	288	207	40	58	7	8	51		303	6.4	3.4
			130,140,150	252	202										56
			160,170,180	302	242										66 76
			190,200	352	282
WGP13	125000	2500	140,150	252	202	800 900	490	425	320	235	50	58	8	8	56 66 76		291	10.45	4.4
			160,170,180	302	242
			190,200,220	352	282
WGP14	180000	2300	160,170,180	302	242	900 1000	545	462	362	265	50	65	9	10	68		523	17.48	6.6
			190,200,220	352	282										78
			240,250,260	410	330

 

Glavna velikost, masa in rotacijska vztrajnost zavornega diska
Premer D0	T	K	S	D5maks		Teža m/kg		Rotacijska vztrajnost 1/kgm2
				I	II	I	II	I	II
315	15	10	42	180	155	8.5	6.7	0.116	0.11
355	15	10	54	200	175	11.4	9.9	0.192	0.178
400	15	14	54	255	230	15.2	12.4	0.32	0.287
450	15	16	54	305	280	19.7	15.6	0.55	0.462
500	15	18	54	325	295	25	20	0.83	0.712
560	15	18	54	350	320	30.7	25.6	1.28	1.127
630	15	20	54	400	360	38.8	33	2.06	1.826
710	15	20	54	480	450	46.5	39.4	3.30	2.912
800	15	24	70	540	500	67.8	52.7	5.87	4.81
900	15	24	70	600	560	86.6	70.3	9.3	7.852
1000	20	30	80	620	560	128.8	115.1	17.4	15.65

Priljubljena oznake: Zobniška sklopka zavornega bobna WGP, Kitajska Zobniška sklopka zavornega bobna WGP proizvajalci, dobavitelji, tovarna