Zakaj žerjavi potrebujejo navpične kolutne sklope?
Po izstopu iz bobna žerjavna žična vrv na splošno ni popolnoma poravnana z roko ali strukturo. Iti mora skozi več vodilnih točk, da prilagodi svojo smer, zlasti v scenarijih z velikimi spremembami navpičnega kota. Brez ustreznega navpičnega vodilnega bloka lahko to povzroči:
• Neporavnanost/zdrs žične vrvi
• Zvijanje pramenov in strižna obraba
• Neenakomerna razporeditev vrvi na bobnu
• Nestabilno delovanje sklopa kljuke
• Neenakomerna porazdelitev obremenitve po celotnem žerjavu. Navpični sklopi svinčenih kolutov so zasnovani za izboljšanje teh težav.
Tipične funkcije navpičnih sklopov vodilnih kolutov v žerjavih
• Nastavitev navpičnega kota žične vrvi
To zagotavlja bolj gladko usmeritev žične vrvi od bobna do glave ogrodja, kar zmanjšuje trenje s strukturnimi komponentami.
• Zagotavljanje pravilnega vstopa žične vrvi na boben
To preprečuje prevelike kote odstopanja, ki bi lahko povzročili zmedo ali stiskanje vrvi.
• Zaščita žične vrvi in podaljšanje njene življenjske dobe
Natančno vodenje preprečuje asimetrično obrabo in podaljša življenjsko dobo za 30–200 %.
• Zmanjša nihanje napetosti žične vrvi
Izboljša prenos bremena, zaradi česar je dviganje bolj gladko.
• Izboljša splošno učinkovitost in varnost žerjava
Zmanjša obrabo, skrajša čas izpadov in poveča učinkovitost dviganja.
Mesto namestitve navpičnega sklopa vodilne vrvenice v žerjavu
Mesto namestitve se nekoliko razlikuje glede na vrsto žerjava (portalni žerjav, stolpni žerjav, luški žerjav, mostni žerjav, žerjav na gosenicah itd.), vendar je funkcija enaka.
Pogoste točke namestitve vključujejo:
1. Izhod bobna (najbolj kritična lokacija)
• Vodi žično vrv v sklop vodilnega kolesca pod pravilnim navpičnim kotom.
• Preprečuje poškodbe žleba vrvi zaradi prevelike smeri izstopa vrvi.
2. Koren ogrodja (obratna točka velikega kota)
• Navpični vodilni blok stabilizira pot žične vrvi, ko se spremeni kot dviganja ogrodja.
3. Zgornja ali srednja vodilna točka glavnega roka
• Uporablja se za spreminjanje poti žične vrvi, zaradi česar je gibanje kljuke bolj gladko.
4. Pomožna vodilna točka v smeri protiuteži
• Uporablja se v več-sistemih vrvi ali kompenzacijskih tokokrogih.
5. Usmerjena izmenična vozlišča v posebnih pogojih delovanja (rudarjenje, morsko okolje)
• Na primer, v sistemih za dviganje globokih vrtin ti vozli zagotavljajo, da je žična vrv pravokotna na gred.
Če povzamemo: navpični sklop vodilne vrvilice je nameščen na vseh kritičnih mestih, ki zahtevajo natančno navpično vodenje.
Kako bolje izkoristiti sestav žične vrvi in navpičnega koluta?
1. Velikost utora se mora ujemati s premerom žične vrvi
• Velik žleb → Preskakovanje žične vrvi, neenakomerna napetost
• Majhen utor → Stiskanje niti, pospešena obraba
Na splošno mora biti širina utora 1,04–1,07-krat večja od premera žične vrvi.
2. Prepričajte se, da je vodilni kot poravnan s smerjo gibanja žične vrvi
Kot, pod katerim žična vrv vstopi v sklop koluta, mora biti znotraj priporočenega območja:
• Navpični odklonski kot: Ne več kot 1,5 stopinje –2 stopinji
• Vodoravni odklonski kot: ne več kot 1 stopinja –1,5 stopinje
Preveliki odklonski koti so eden glavnih vzrokov za krajšo življenjsko dobo žične vrvi.
3. Prepričajte se, da je površina utora koluta gladka in brez -robov.
Že najmanjši rob lahko povzroči zlom vrvi, kar je še posebej nevarno pri visoko{0}}obremenjenih žerjavih.
4. Redno mažite utor koluta in ležaje.
Nezadostno mazanje lahko povzroči:
• Gladko vrtenje
• Pregrevanje ležaja
• Povečano trenje žične vrvi.
Priporočljivo je, da uporabljate visoko{0}}temperaturno, visoko{1}}tlačno mast in jo redno dopolnjujete glede na čas delovanja.
5. Redno preverjajte tekalno stezo za žično vrv.
Prepričajte se, da se žična vrv ne drgne ob stranske plošče, podpore ali druge strukture.
6. Uporabite gumijasto -sponko (poliuretan/najlon), da izboljšate vzdržljivost (izbirno).
Posebej primeren za:
• Hitr-žične vrvi
• Več{0}}slojni bobni
• Visok{0}}pogoji obrabe. Z gumo-prevlečeni snopi lahko znatno zmanjšajo hrup in zaščitijo žično vrv.
Kateri so ključni previdnostni ukrepi pri uporabi navpičnega sklopa svinčenih kolutov?
1. Ne preobremenjujte.
Preobremenitev lahko povzroči pokanje utora koluta ali poškodbo ležajev.
2. Izbrati je treba pravilne materiale in strukturo škripca.
Pristaniški žerjavi na primer običajno uporabljajo materiale,-prevlečene z-gumo, legiranega jekla ali materialov,-prevlečenih z morsko vodo.
3. Žične vrvi in sisteme škripcev je treba zamenjati istočasno.
Stare žične vrvi pospešijo obrabo novih žlebov škripcev.
4. Redno preverjajte kot odklona, zračnost ležaja in globino obrabe utora jermenice.
Obrabo, ki presega meje, je treba nemudoma zamenjati.
Navpični sklop svinčenih kolutov omogoča bolj gladko in varnejše delovanje žerjava.
S pravilno namestitvijo in razumno uporabo lahko vertikalni sklop svinčenih kolutov:
• Občutno zmanjša obrabo žične vrvi
• Izboljšajte stabilnost in varnost žerjava
• Podaljšajte življenjsko dobo opreme
• Zmanjšajte stroške poslovanja
• Povečajte učinkovitost dvigovanja.
Ni le pomožna komponenta, temveč tudi ključni element, ki določa učinkovitost in varnost opreme.
